第434章 疯狂我狗哥
稀稀拉拉的1000来号人，分散在可以容纳2.84万人的主看台上，好像一粒一粒芝麻。 无法集聚起来的欢呼、呐喊，甚至都压不过发动机的咆哮音浪。 但是，就在汪言突然加速切进去的那一刻，1000多号人齐刷刷蹿起来，终于凝聚出一声惊呼—— 啊！ 短促的惊呼声中，汪言侧头望向急速拉近的R8LMSGT3车身，指尖轻轻搭在换挡拨片上，脚下微踩刹车。 突如其来的变向与加速将哈哥打了个措手不及。 此时的哈哥，正在外车道靠近中线的位置上做那占座醉汉，在外线留下一条2米左右的通道，然后向内线摇摆。 最先摆过来的肯定是车头，因为这是一个内转弯。 尔后，就在车头冲着弯心摇摆，车身还没有完全放正的时候，汪言驾驶着918，半踩刹车，横着撞了过来。 这是一个很常见，但又不正确的动作。 简单描述一下——假如没有R8的存在，918将会由内线切到弯心，然后只能、必须、不得不大角度漂移，在损失巨大的动能后，摆正车头，重新加速，切出T3。 以汪言的切角和初速，这次漂移将接近180度，产生0.8秒的完全失速，出弯时大概会剩下20公里/小时的初速。 重新加起速度，至少会浪费掉5秒时间——或许是8秒。 在没有足够速度的时候，哈儿比可以轻松缠着汪言，继续保持压制。 一波就被哈哥坑到吐血。 然而汪言却是如此的彪悍，用一个轻度漂移，硬生生的贴上R8，用车身后部极度精确的挤压过去。 砰！ 剧烈的碰撞声，炸响在弯心正中央。 在失控一刹那、重新恢复动态平衡的那个瞬间，汪言掰正车头，拨片降档，松开刹车爆踩油门，转速下降车速猛提！ 918擦着一溜火星，与R8脱离亲密接触，又把速度重新加回70 。 草！ 哈儿比怒骂一声，控制着心里无穷无尽的惊惶，死死抓住方向盘，边点刹车边转向。 R8冲向赛道外，在安全带上好一阵颠簸，拉出长长的一溜尘烟，打横停在拦截网前。 安全气囊没有弹出来，证明碰撞并不激烈。 然而等到哈儿比愤怒抬头，红着眼睛望向918，烟尘白雾中已经只剩两盏车尾灯。 Fuck！ ┻━┻︵╰(‵□′)╯︵┻━┻ 哈哥双手猛锤方向盘，口吐芬芳三次，爆锤四下，然后“砰”的一声，得偿所愿。 安全气囊终于弹出来了。 糊满脸白。 变故如此突然，几乎在一秒内发生，并且在接下来的三秒内结束，上上下下，集体懵哔。 直到安全气囊开始抚慰哈儿比，楼上的“队长”才终于反应过来。 “草里打野！这特么是哪来的精神病？！” 一群大少，见过的事故很多，却没见过这种在赛道上主动碰瓷的。 一来车子太贵，碰一次不但要花大几十万块钱，而且经常面临国内无法修理，必须返厂，几个月内都没有车开的惨状。 二来身家惊人，一个赛一个的惜命，一旦有风险，最喜欢念一句阿弥陀佛，退一步海阔天空。 小哈反复横跳是挺烦人的，但是并非无解。 出T3弯，赛道变宽以后，超车的机会很多，谁能想到汪言会如此刚烈？ 一群大少都被震得不轻，控制不住的开始骂骂咧咧。 “娘劈的，那孙子耍赖！” “跟爷们耍横是吧？我还真就不信了！” “小哈要是出点什么三长两短，我特么嫩死那孙子！” 本来心气就不顺，现在更是群情激愤。 带队队长红公子倒是仍能保持冷静，马上通过对讲机安慰小哈。 “哈儿啊，你没事就好，任务完成了，这波至少让那孙子亏了5秒，干得漂亮！” 小哈缓过来，只觉得防护服里黏得厉害，全是冷汗。 挣扎下车，被冬天的魔都海风一吹，直打哆嗦。 但是听到大哥的夸奖，又觉得也没那么糟糕。 “哈！我没事！本来想和那孙子同归于尽来着，算丫机灵，跑得够快！” 两手往腰间一插，昂首挺胸的，渐渐不冷了。 红公子马上调频通知小哼：“哼儿啊，哈儿废了，你注意点，等我指令！” “哼！有了如此巨大的优势，冠军可未必是米尔森的！” 小哼已经领先汪言15秒，距离遥远，不但不急着降速死磕，甚至滋生出一股野心。 红公子声音变得稍微有点急促，语气严肃：“你先跑着，但是别轻敌，那小子不好搞！” 小哼不再回应，提起最高程度的专注，沿着T6弯口的直道一路向前飞驰，调整着路线，调整着状态，亦调整着信心与野望。 在前面领跑，看不到后面发生的一切，哼得利的心态与楼上诸位截然不同。 怕个Dior！ 给我这么大的优势，谁来都搞死！ 然而楼上的诸位，却越来越紧张。 T4、T5都是超大角度的弯道，基本不用减速。 大家眼看着918用最短的时间重新加速到接近300，然后在黄金位置上降速到235，紧接着匀速降到100公里/小时，精准的切进10度角T6弯…… 进弯出弯之流畅，仿佛没有受到任何影响。 “草，这逼长心了吗？！” 王思明趴在窗户上，看得目瞪口呆，情不自禁的发出惊叹。 “就是，疯狗吧？！” 另一个房间，李一胥和虎子紧张得快要搂在一起了，碎碎叨叨的加油。 “快，再快点，你是最棒的！” “猛，真猛！汪哥，赢了你是我爸爸！” 然而距离的拉近仍然不是很明显，悬念犹存。 刚才那一波，哈儿比看似很惨，但是，他的战略意图终究是达成了。 汪言在没有办法的情况下，最终选择与对方轻微碰撞，漂移失能 碰撞失能 非常规切弯，损失整整5秒时间。 然而，汪言的战略意图同样达成了。 ——用最小的损失，甩开哈儿比，重新回到正确的轨道上。 倒霉哈儿直接召唤出气囊，被迫退赛，是一个意外惊喜，却并不影响全局。 就算不能一次性解决掉哈儿的纠缠，这一撞，仍然可以极大的减轻接下来的盘外招压力。 哥超凶的，怕不怕？ 搁谁都怕。 超跑的安全性能再怎么好，现在都是动辄200公里时速的比赛，一旦翻车，404没商量。 都是有钱有势有妞的公子哥，谁敢说好日子过够了？ 这就是这个冒险行为最重要的意义。 给后面所有车手树立一个榜样，让他们带着压力去比赛。 等到疯狂我狗哥将圈速追上，并赶超他们，那时，便是他们的末日。 果然，耳机里很快传来初新小姐姐惊喜的欢呼。 “哇！米尔森失误了！T3弯后轮压到安全带，滑了零点几秒！” 失误不大，但这就是一个征兆。 现在，反倒是跑在前面的潘少和哼得利发挥比较出色。 亲眼看到，和在耳机里听到，毕竟是不同的。 后者不会有那么大的心理压力。 不过别急，马上，就轮到你们了……